1. 招标条件
本次招标的工程莘庄综合交通枢纽连接工程(轨道交通部分)已批准实施,资金来自国有资金,项目出资比例为100%,招标人为上海申通地铁建设集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司和上海地铁第一运营有限公司,招标代理单位为上海机电设备招标有限公司。项目已具备招标条件,现对莘庄综合交通枢纽连接工程(轨道交通部分)施工图审查项目进行公开招标。
2.工程概况与招标范围
2.1工程概况
1)工程现状
轨道交通1、5号线莘庄站为已运营车站,均为地面二层侧式车站,地面一层为站台层,1号线有效站台长度为186m,5号线有效站台长度为120m;地面二层为站厅层,中部为非付费区,两侧为付费区,通过几次车站内部改造,已在1号线到达站台上增加了3部自动扶梯、2部垂直电梯至站厅层,其中1部垂直电梯供5号线到达站台使用,在5号线到达站台上增加了4部电扶梯至站厅层。南北各设置两个主要出入口,以供乘客进出站,北侧出入口通过2部楼扶梯与莘建东路地面直接连接,南侧出入口经过跨铁路天桥与南部广场连接。两线站厅屋盖采用钢结构型式。现有站房面积约为17450㎡,其中站厅公共区面积约为4600㎡,站台公共区面积约为5600㎡。
2) 改造概况
结合上盖开发建设,轨道交通莘庄站(含1、5号线)改造工程,主要包括:轨道交通车站公共区、设备管理用房、轨行区的功能布局调整、车站设施改造以及机电设备系统改建。
改造内容包含:
(1)站厅层
扩大付费区面积,将既有的东西两侧付费区及中央非付费区通道合并,作为轨道交通换乘大厅,优化进出站及安检售票布置;根据客流数量、客流流线重新布置楼扶梯,改造、增加楼扶梯、垂直电梯;拆除搬迁既有南北两侧设备管理用房,待上盖实施完毕后,在站厅东侧新建车站设备管理用房。
(2)5号线站台
5号线进站站台北侧外扩,增加站台蓄客能力,减小安全隐患;调整站台楼扶梯、垂直电梯数量及位置;优化站台西侧既有设备用房布置,增设公共卫生间、气瓶间、配电间及排烟机房等房间;配合上盖开发交通广场实施,调整5号线南站台西侧设备用房布置。
(3)1号线站台
优化既有站台楼扶梯布置;扩建1号线南侧站台,增加公共区蓄客面积,增设楼扶梯、电梯、站台卫生间。优化站台西侧既有设备用房布置,增设公共卫生间、气瓶间及配电间等房间。扩建站台新增设备区用房布置,1号线南侧站台设备用房调整。
(4)轨行区机电管沟
由于上盖平台改变了车站东侧轨行区的环境工况,根据相关专业需求完成轨行区机电管沟设备用房布置及区间隔墙设计。
(5)临时过渡阶段相关内容
配合上盖开发项目实施所需的相关的配套工程、施工措施工程、临时过渡工程的相关内容,包括临时钢楼梯、临时雨棚、临时钢屋盖等。
(6)机电系统改造
轨道交通莘庄站改造所涉及的供电、动照、触网、信号、通信、综合监控、环控、自动售检票、给排水及消防、电扶梯、安检、站台门等系统的相关改造内容 。
2.2施工图审查范围
(1)本次招标范围包括以下内容:地铁付费区内(含站厅、站台楼板)功能提升改造;项目建设过程中由于开发项目所引起的既有地铁站房及区间的拆迁、还建工程;由于上盖实施引起的车站新增的排烟、消防等功能涉及的相关内容;以及配合上盖开发项目实施所需的相关的配套工程、施工措施工程、临时过渡工程等。
(2)由于本项目的特殊性,施工图可能面临多次审图及出具审图证书,且审图条件较为苛刻,本次报价应当包含以上所有可能发生的重复审图费用以及相关咨询协调费用。
(3)审查文件包括但不限于:工程设计说明及图纸;工程各专业设计计算书。
具体内容详见技术要求。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人必须是《上